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Ce mercredi, les marins-pompiers de Toulon et les sapeurs-pompiers du Var ont mené un exercice de grande ampleur, simulant un incendie dans le dépôt d’hydrocarbures de Missiessy. Au cours de cet exercice, les marins-pompiers ont pu mettre en œuvre un nouveau moyen, la Barge d’Intervention de la Rade.
Les caractéristiques techniques de la barge sont impressionnantes : 1200 m3/h (20.000 litres, c’est à dire 100 baignoires par minute), 600 m de tuyau, 12 bouches à incendie de 11 cm de diamètre... La barge est dimensionnée pour faire face à un incendie majeur au dépôt d’hydrocarbures de Missiessy. Elle peut aussi intervenir dans d’autres cas, même si ce n’est pas sa fonction principale : incendie au dépôt d’hydrocarbures du Lazaret, au sud de la rade, sur un navire sur rade ou en n’importe quel point de la base navale. Car, même si la base navale de Toulon est très étendue, on n’y est jamais très loin de la mer.
La barge n’est pas motorisée : elles doit être déplacée par un remorqueur de la base navale. Deux personnes sont nécessaires pour la mise en œuvre : une pour la conduite des pompes et une pour ouvrir les différentes vannes.
Cette barge est très attendue par les marins-pompiers de Toulon parce qu’elle apporte aux moyens de lutte une puissance importante. Actuellement, il faut déployer de nombreux moyens différents pour parvenir à égaler la puissance de la barge.
Les marins-pompiers disposent aussi de vedettes d’intervention rapide. Mais les objectifs de ces 2 moyens ne sont pas les mêmes : la vedette intervient très rapidement grâce à sa vitesse pour éteindre un incendie depuis l’extérieur ; la barge apporte une puissance qui permet d’envoyer l’eau à grande distance.
L’exercice de ce mercredi a permis d’illustrer de façon spectaculaire la puissance de la barge. Ce ne sont pas moins d’une dizaine de lances à incendie qui ont été mises en action pour refroidir les citernes d’hydrocarbure du dépôt de Missiessy.
